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BD-5: Viva e deixe morrer...


Nossa pequena homenagem ao falecido Roger Moore que nos deixou hoje

Criado pelo projetista Jim Bede, o Bede BD-5 ficou famoso por sua participação no filme "007 Contra Octopussy", quando James Bond escapa de seus perseguidores no pequeno jato, da um baile em um míssil terra-ar e ainda da uma paradinha para reabastecer em um posto. A história parece simpática, mas este avião esta mais para "Brinquedo Assassino" do que para "007".

A menor aeronave a jato do mundo foi produzida pela Bede Aviation no início da década de 70 e acredita-se que ainda existam cerca de 30 unidades ainda voando.

O projeto começou em meado de 1967 com alguns desenhos preliminares mas o primeiro protótipo começou a ser montado somente em 1970. Com uma boa campanha de marketing, a Bede vendia aos interessados um lugar na fila para adquirir futuramente a aeronave quando estivesse pronta.

Com isso o fabricante começou a arrecadar fundos que permitiram que o protótipo voa-se em Setembro de 1971. Houve uma grande demanda pela aeronave que era oferecida na forma de Kits, com a promessa de serem facilmente montados pelos proprietários por menos de 1.800 dólares.

Dificuldades técnicas principalmente com relação a motorização sempre estiveram presentes durante todo o desenvolvimento e acabaram atrasando o inicio das entregas por quase três anos. Os custos também subiram. Muitos Kits foram enviados sem motor, com a promessa do fabricante de enviá-los posteriormente.

A princípio foram oferecidos motores marca Hirth em três potencias diferentes, sendo que alguns deles se mostraram deficientes. Mais tarde o próprio fabricante passou a recomendar apenas o uso de motores de 70 cv. 

Em 1974 quando finalmente as entregas de motores estavam tomando forma , a Hirth entrou em falência e apenas 500 unidades de motores haviam sido entregues. De volta aos testes, escolheu-se um motor japonês que só foi homologado para exportação em meados de 1978.

Após mais de cinco mil kits serem entregues, boa parte deles incompletos,  a Bede finalmente foi a falência em 1979. Dos 25 primeiros kits montados, 14 sofreram acidentes levando ao óbito 9 pilotos, seja por falhas do motor ou mesmo por deficiência no projeto.

Muitos proprietários venderam seus exemplares incompletos e o BD-5 foi esquecido por alguns anos até que a indústria pode oferecer motores pequenos com potencia suficiente para o projeto. Surgiram empresas especializadas que ajudaram muitos a concluir seus aviões mas nem por isso os acidentes terminaram.

A lista do site Aviation Safety Network para acidentes com o BD-5 nós dá uma ideia disso... Bem que alguém da OAS poderia ter dado um presentinho desse para o Lula... rs rs rs

acc. datetypereg.operatorfat.location dmg 
08-FEB-1976Bede BD-5BN617PS1Evansville, Inw/o
23-NOV-1976Bede BD-5GN503BDBede Aircraft1Newton, KSw/o
29-MAY-1978Bede BD-5N5491Wendover, Utw/o
05-APR-1980Bede BD-5N501RN1Carlisle, ARw/o
03-DEC-1980Bede BD-5N52BMPrivate0Tomball, TXw/o
17-JAN-1982Bede BD-5BN381JHprivate1Mojave, CAw/o
10-JUL-1983Bede BD-5BN83SKprivate1Westfield, MAsub
13-APR-1984Bede BD-5BN42273private1Mckinleyville, CAw/o
22-MAY-1985Bede BD-5N500BRprivate1Belton, MOsub
29-JUN-1985Bede BD-5BN5KBprivate1Oak Harbor, WAw/o
14-SEP-1985Bede BD-5BN23105private1Elkhart, INsub
26-OCT-1985Bede BD-5BN548BDprivate1Cape Girardeau , MOw/o
04-MAY-1986Bede BD-5BN357Xprivate1Merced, CAw/o
18-APR-1987Bede BD-5A-BN501RMprivate1Kankakee, ILw/o
21-AUG-1987Bede BD-5BN533BDJames Coverdale0Wilmington, DEw/o
24-DEC-1987Bede BD-5N29DTprivate1Chula Vista, CAw/o
11-MAY-1988Bede BD-5BOH-XMBPrivate1Hyvinkääw/o
11-JUN-1989Bede BD-5N13ATprivate1Everett, WAw/o
26-AUG-1989Bede BD-5N9BDprivate1Pontiac, MIw/o
05-APR-1991Bede BD-5BN334DFprivate1Park Rapids, MNw/o
04-APR-1992Bede BD-5N3DWprivate1Compton, CAw/o
02-MAY-1992Bede BD-5N68DSShewmaker, Darryl D.0Castroville, TXw/o
08-NOV-1992Bede BD-5BN84EJprivate1Guntersville, ALw/o
17-MAY-1994Bede BD-5BN224FHprivate1St. George, UTw/o
01-JUL-1996Bede BD-5N51SKPrivate0Lake Geneva, WIw/o
22-OCT-1999Bede BD-5BN62765private1Boulder City, NVsub
01-NOV-2003Bede BD-5BN515KHChristopher S. Wood1Traverse City, MIw/o
14-MAR-2013Bede BD-5BN30BAUnknown0Mount Airy/Surry County Airport - KMWK, Mount Airy, NCsub
25-AUG-2014Bede BD-5BC-GTDDPrivate1Near Provost, Albertaw/o
25-JUL-2015Bede BD-5GEI-DNNPrivate1Garranbane, near Dungarvan, Co. Waterfordw/o


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