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Os helicópteros russos

Mi-171A2
O site Voz da Rússia postou algumas fotos dos principais helicópteros russos, porém não colocou nenhum texto sobre eles. Tentamos amenizar um pouco essa "gafe".

Ka-32A11BC
Baseado no Kamov Ka-27 que foi desenvolvido para a marinha da antiga União Soviética, a versão Ka-32A1 foi adaptada para combater incêndios. A variante A11BC difere da anterior pelo certificação para uso no Canadá e Europa, além da adoção da turbina  Klimov TV3-117MA.

Ka-52 Alligator
Baseado no helicóptero de ataque Ka-50, o Ka-52 é uma versão de dois lugares do seu antecessor, onde o segundo ocupante foi colocado ao lado do piloto para interagir melhor com o sistema eletrônico da aeronave. 

Ka-226T
O Ka226 é um helicóptero utilitário modular, onde uma espécie de contêiner pode ser encaixado, de acordo com a sua operação. A versão T possui duas turbinas Turbomeca Arrius 2G1 que garantem mais potencia ao equipamento permitindo um teto de serviço de superior.

Contêiner do Ka-226
Mi-8/Mi-17
Conhecido desde a década de 60, o Mi-8 é o principal helicóptero de transporte russo com mais de 17 mil unidades construídas, pode carregar até 24 passageiros ou 3 toneladas de carga. A versão Mi-8M conhecida como Mi-17 conta com uma melhor motorização e é voltada para exportação.

Mi-26
O Mi-26 é um helicóptero pesado que pode transportar até 20 toneladas de carga ou 90 combatentes. Na foto vemos um exemplar venezuelano.

Mi-28
O Mi-28 é um helicóptero otimizado para a função de ataque, diferente do seu antecessor Mi-24 que além de ataque, também tem a função secundária de transporte de tropas. Podemos dizer que o Mi-28 esta para o Apache, assim como o Mi-24 está para o Black Hawk.

Mi-171A2

Mi-171A2
O Mi-171 é a versão civil do Mi-8/Mi-17 certificada para atender normas internacionais de transporte de cargas ou passageiros. Assim como o Mi-8/Mi-17, conta com diferentes opções na motorização, para os diferentes mercados.
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